Latest Products
Liên hệ chúng tôi
- Tầng 4, Tòa nhà 5, Khu công nghiệp Mingkunda, 38 Đường Huachang, Phố Dalang, Quận Longhua, Thâm Quyến 518109, Tỉnh Quảng Đông, PR Trung Quốc
- sales@gebattery.co
- +86-755-81762725 máy lẻ 611
- +86-755-81762726 máy lẻ 611
- +86-755-81762727 máy lẻ 611
Thương hiệu GEB thuộc về Công ty TNHH Công nghệ Điện tử Tổng hợp. Nó là một nhà sản xuất chuyên nghiệp của pin lithium xe đạp điện. GEB có nghĩa là lấy năng lượng từ pin của chúng tôi. Thương hiệu này nổi tiếng trong ngành pin lithium toàn cầu. Nhà máy của chúng tôi được thành lập vào năm 2009 và nằm ở Thâm Quyến. Hiện tại, chúng tôi có hơn 180 nhân viên, doanh thu hàng năm hơn 30 triệu đô la Mỹ và đã trở thành người dẫn đầu ngành. Sản phẩm của chúng tôi chủ yếu bao gồm ắc quy xe đạp điện, ắc quy xe tay ga, ắc quy xe máy, ắc quy dụng cụ điện, ắc quy xe nâng và ắc quy ô tô đồ chơi.
R&D và sản xuất
GEB có đội ngũ R&D pin lithium gồm hơn 20 người, nghiên cứu và phát triển công nghệ đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của công ty. Thông qua tổ chức R&D nghiêm ngặt, thiết bị R&D tiên tiến và lượng đầu tư R&D lớn, chúng tôi đã đạt được kết quả nghiên cứu và phát triển hàng đầu trong ngành. Đội ngũ R&D mạnh mẽ của chúng tôi có thể điều phối quá trình thiết kế và phát triển của khách hàng theo nhu cầu, thiết kế và phát triển của họ, đồng thời giúp khách hàng nhanh chóng hiện thực hóa các giải pháp sản phẩm.
Kiểm soát chất lượng
GEB được trang bị các cơ sở kiểm tra pin chuyên nghiệp, bao gồm phòng thí nghiệm kiểm tra điện an toàn UL, thiết bị kiểm tra muối và sương mù, kiểm tra hiệu suất tế bào pin lithium và máy kiểm tra hiệu suất nhiệt độ cao và thấp. Công ty chúng tôi tuân thủ tầm nhìn chất lượng cao để thực hiện các bài kiểm tra độ tin cậy cho tất cả các mẫu xe mới.
Hoàn thành các tiêu chuẩn
Công ty đã thông qua hệ thống chứng nhận chất lượng ISO cũng như nhiều chứng nhận CE, UL, MSDS, IEC. Chúng tôi luôn cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng cao cho khách hàng.
Thị trường rộng lớn
Chúng tôi luôn duy trì mối quan hệ thân thiện, tin tưởng lẫn nhau và lựa chọn lẫn nhau với khách hàng. Chúng tôi đã đến thăm khách hàng từ khắp nơi trên thế giới, bao gồm Pakistan, Nga, Las Vegas, Mỹ, Anh, Tây Ban Nha, Ý, Mexico, v.v.
Pin Lithium 36V 20ahGiới thiệu Pin Lithium 36 Volt 20ah của chúng tôi, giải pháp năng lượng hiệu suất cao và đáng tin cậy cho xe máy. Với kích thước tùy chỉnh để phù hợp với yêu cầu cụ thể của bạn, bộ pin này hoạt động
Add to Inquiry
Ắc quy xe máy hay còn gọi là ắc quy lưu trữ là thiết bị chuyển đổi năng lượng hóa học thành năng lượng điện. Nó là bộ phận quan trọng của xe máy, giúp xe hoạt động bình thường. Ắc quy xe máy thường chứa các tế bào axit chì và tạo ra điện áp tiêu chuẩn là 12V. Nó cung cấp năng lượng cần thiết để khởi động động cơ và cũng cung cấp điện áp ổn định cho hệ thống điện của xe máy.
Pin axit chì
Theo truyền thống, xe máy sử dụng ắc quy axit chì và hầu hết vẫn sử dụng. Sự phát triển của pin axit-chì đã vượt qua nhiều trở ngại mà chúng đưa ra ban đầu. Có ba loại pin axit chì, pin ngập nước (hoặc pin ướt), AGM (thảm thủy tinh thấm/hấp thụ) và Gel.
●Tế bào ướt: Pin ướt chứa các tế bào chứa đầy chất điện phân lỏng (axit sunfuric) và sau đó được sạc.
●AGM: Pin thủy tinh hấp thụ (AGM) sử dụng thảm sợi thủy tinh để hấp thụ và lưu trữ chất điện phân axit sulfuric. Điều này làm cho pin hoạt động hiệu quả hơn và chống tràn.
●Gel: Pin chì có chứa gel silicat lơ lửng. Chúng hoạt động và hoạt động tương tự như AGM nhưng phức tạp hơn một chút về điện áp mà chúng có thể được sạc. Hiện tại không có nhà sản xuất xe máy nào sử dụng những thuật ngữ này, mặc dù thuật ngữ này thường bị nhầm lẫn với AGM.
Tất cả pin axit chì đều có điện cực tấm chì và chất điện phân nước/axit sunfuric. Khi pin xả điện, chất điện phân sẽ trở nên ít axit hơn. Khi pin sạc, chất điện phân trở nên có tính axit hơn và giải phóng oxy và hydro.
Pin axit chì cũng có cơ chế thông hơi, mặc dù một số được "niêm phong". Chúng phải thông hơi nếu không chúng sẽ phát nổ do áp suất tích tụ. Nước trong chất điện phân chuyển sang dạng khí thông qua quá trình nạp điện hóa tạo ra áp suất này.
Pin lithium
Pin Lithium có điện cực dương lithium-iron-phosphate, điện cực âm carbon và chất điện phân muối lithium/dung môi hữu cơ. Trái với suy nghĩ của nhiều người, pin Lithium dành cho xe máy không tự bốc cháy hoặc phát nổ. Chính pin lithium-ion (Li-ion) mới có thể làm được điều đó!
Pin xe máy là lithium-iron-phosphate (LiPo hoặc LiFEPo). Tuy nhiên, họ có thể gặp vấn đề khi khởi động xe đạp khi trời lạnh và có các triệu chứng tương tự như hết pin trừ khi được làm nóng trước.
Và trước khi chúng tôi tạm dừng, việc làm nóng pin không liên quan đến việc tháo pin, quấn pin vào chăn và ôm ấp. Tất cả những gì bạn cần làm là sử dụng nó, chẳng hạn như bằng cách quay động cơ cho đến khi nó nổ máy hoặc để đèn pha bật trong vài phút. Sau khi được làm nóng, pin sẽ hoạt động tốt hơn pin axit chì.
So sánh: Axit chì và Lithium
Axit chì
Ưu điểm
●Rẻ hơn
●Phục hồi tốt hơn sau khi phóng điện sâu
●Có nhiều lựa chọn loại phù hợp với ngân sách và yêu cầu khác nhau
●Có khả năng nâng cấp
Nhược điểm
●Nặng
●Loại không VRLA/SLA yêu cầu bảo trì thường xuyên
●Các loại không VRLA/SLA chứa chất điện phân ăn mòn có thể rò rỉ
●Chứa chì, gây hại cho môi trường
●Tuổi thọ ngắn hơn
●Thời gian bảo hành ngắn hơn (thường là 1 năm)
●Tỷ lệ tự xả cao hơn khi không sử dụng (lên tới 1% mỗi ngày)
●Thời gian sạc lâu hơn
●Mất nhiều lực quay hơn trong điều kiện đóng băng
Liti
Ưu điểm
●Trọng lượng nhẹ hơn
●Tuổi thọ cao hơn
●Mật độ năng lượng cao hơn
●Cung cấp năng lượng tuyến tính, ngay cả khi phóng điện một phần
●Thời gian sạc nhanh hơn
●BMS nội bộ (hệ thống quản lý pin)
●Không phát thải khí
●Không độc hại, không hạn chế tái chế
●Tỷ lệ tự xả thấp hơn khi không sử dụng (khoảng 2-3% mỗi tháng)
●Thời gian bảo hành dài hơn (thường là 3 năm)
●Cấu tạo tế bào khô nên không thể rò rỉ chất điện phân
●Hiệu suất tốt hơn trong điều kiện đóng băng miễn là chúng được làm ấm
Nhược điểm
●Lithium là nguồn tài nguyên có hạn
●Mua đắt hơn nhưng bù lại chi phí ban đầu nhờ tuổi thọ
●Yêu cầu bộ sạc dành riêng cho lithium vì các yêu cầu sạc khác nhau
●Không hoạt động tốt ban đầu trong điều kiện đóng băng trừ khi được làm nóng
●Không thể phục hồi sau khi phóng điện hoàn toàn (nhưng BMS sẽ ngăn chặn điều này)
Trước khi kết nối bộ sạc với ắc quy, hãy đảm bảo rằng ắc quy xe máy của bạn sạch sẽ. Dưới đây là một số bước để sạc pin xe máy một cách an toàn:
Tháo pin:Ngắt kết nối cực âm trước và sau đó là cực dương. Điều này rất quan trọng để ngăn ngừa bất kỳ sự cố ngắn mạch vô tình nào.
Kết nối bộ sạc:Kết nối bộ sạc với pin, đầu cực dương trước, sau đó đến cực âm.
Đặt bộ sạc:Đặt bộ sạc của bạn theo loại pin và dung lượng. Nếu bạn đang sử dụng bộ sạc thông minh, nó sẽ tự động phát hiện các cài đặt phù hợp.
Giám sát quá trình sạc:Trong khi sạc, hãy theo dõi tiến trình. Nếu bạn nhận thấy pin nóng lên quá mức, hãy ngắt kết nối bộ sạc ngay lập tức.
Nên và không nên làm ắc quy xe máy
Sạc
●Làm
Nếu bạn không sử dụng pin trong vài tuần hoặc vài tháng, hãy tháo pin ra khỏi xe máy của bạn. Bảo quản nó ở nơi an toàn, ấm áp và khô ráo. Đây thường là những gì xảy ra vào mùa đông, khi mọi thứ bên ngoài gần như đóng băng vì thời tiết lạnh giá.
Pin của bạn sẽ tự động sạc lại khi sử dụng xe máy.
●Đừng
Đừng bao giờ để pin trong xe máy nếu bạn biết rằng bạn sẽ không đi xe đạp trong vài tuần hoặc vài tháng. Nếu bạn để nó trong xe máy không sử dụng, nó sẽ không sạc lại được, điều này có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ của pin, đặc biệt nếu xe máy để ngoài trời lạnh.
Kho
●Làm
Như đã đề cập ở trên, sau khi tháo pin ra khỏi xe khi không sử dụng, bạn nên bảo quản ắc quy ở nơi khô ráo, an toàn. Khu vực bảo quản phải ấm ít nhất 32 độ. Đảm bảo rằng nó được bảo vệ khỏi thời tiết lạnh để nó không bị nứt hoặc đóng băng.
Đặt pin của bạn trên các bề mặt làm bằng bìa cứng, nhựa, gỗ hoặc bất cứ thứ gì không dẫn điện.
●Đừng
Không bảo quản ắc quy xe máy của bạn trong phòng lạnh. Ngoài ra, hãy tránh xa nơi cất giữ có bề mặt kim loại hoặc bê tông. Đặt chúng ở những khu vực như vậy sẽ làm hao pin nhanh hơn.
Sạc
●Làm
Ngay cả khi nó được cất giữ, đừng bao giờ quên sạc pin. Sạc ắc quy xe máy thường xuyên là một cách để kéo dài tuổi thọ của chúng.
Nếu có thể, hãy tìm một bộ sạc pin xe máy thông minh hoặc thông minh. Loại bộ sạc này cho phép tự động kích hoạt chế độ sạc và ngăn ngừa tình trạng sạc quá mức.
●Đừng
Mặc dù hiện nay đã có những bộ sạc dùng được cho cả ô tô và xe máy nhưng vẫn an toàn hơn nếu bạn không sử dụng bộ sạc ắc quy ô tô. Bạn không bao giờ có thể quá cẩn thận khi chọn bộ sạc phù hợp và tương thích cho ắc quy xe máy của mình.
Chất lỏng pin
●Làm
Hàng tháng, hãy dành thời gian để kiểm tra chất lỏng của ắc quy xe máy của bạn. Nếu cần đổ đầy lại, hãy nhờ kỹ thuật viên xe máy hoặc chuyên gia về ắc quy giúp bạn thực hiện công việc này. Nếu không có kỹ thuật viên hoặc chuyên gia, bạn có thể tự đổ đầy bằng nước cất. Đeo khẩu trang hoặc bất kỳ đồ bảo hộ và găng tay nào. Hãy chắc chắn để làm điều này trong một căn phòng hoặc khu vực có ánh sáng tốt và thông gió.
●Đừng
Đừng quên kiểm tra mức chất điện phân hoặc chất lỏng của pin. Không bao giờ sử dụng axit ắc quy để đổ đầy chất lỏng cho ắc quy xe máy của bạn.
Việc bảo trì đúng cách và thường xuyên không chỉ giúp tăng tuổi thọ cho ắc quy xe máy của bạn mà còn giúp bạn tiết kiệm về lâu dài. Hơn hết, bạn sẽ không phải lo lắng về việc hết pin khi đang lái xe máy trên đường hoặc đường cao tốc đông đúc.
Hiểu được lợi ích và tuổi thọ của các loại ắc quy xe máy khác nhau là điều quan trọng khi mua ắc quy, nhưng có một số yếu tố khác cần tính đến dựa trên cách khách hàng của bạn sẽ sử dụng xe máy. Đó là một chiếc xe đạp đi lại hay dành riêng cho việc đạp xe cuối tuần? Liệu chiếc xe máy sẽ đi trên những con đường thành phố trải nhựa bằng phẳng hay nó có thể gặp phải một số địa hình gồ ghề?
Đánh giá sức mạnh
Điều này đề cập đến điện áp của pin, thường là 6- hoặc 12-vôn. Xếp hạng công suất cao hơn có nghĩa là ắc quy được trang bị tốt hơn cho các xe mạnh hơn và xếp hạng công suất cao hơn cũng có thể hữu ích trong việc xác định độ bền của ắc quy.
Khả năng dự trữ
Sau khi lắp pin mới vào xe máy, bạn sẽ muốn biết pin sẽ được sạc trong bao lâu. Số liệu này được gọi là công suất dự trữ.
Giờ Ampe
Giờ amp đo điện tích, cho bạn biết cường độ dòng điện mà pin sẽ cung cấp trong một giờ. Xe máy thường có khoảng 5 AH đến 20 AH, chỉ số amp giờ cao hơn sẽ tốt hơn.
Amps cranking lạnh
Còn được gọi là CCA, số liệu này sẽ cho bạn biết số ampe mà pin có thể cung cấp trong vòng 30 giây ở điểm đóng băng (0 độ hoặc 32 độ F). CCA cao hơn có nghĩa là pin đáng tin cậy hơn trong thời tiết lạnh hơn.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Làm cách nào để biết loại ắc quy xe máy của tôi?
Hỏi: Loại ắc quy xe máy nào có tuổi thọ lâu nhất?
Hỏi: AGM có ý nghĩa gì đối với ắc quy xe máy?
Hỏi: Tôi có thể lắp pin lithium vào bất kỳ loại xe máy nào không?
Hỏi: Làm sao tôi biết khi nào cần thay ắc quy xe máy của mình?
Động cơ khởi động của bạn đang quay chậm hoặc bị gián đoạn.
Đèn báo pin trên bảng điều khiển của bạn cho biết pin đã hết trong thời gian dài sau khi động cơ chạy.
Pin của bạn dường như bị mất điện nhanh chóng khi khởi động ở nhiệt độ lạnh hoặc kéo dài.
Đèn pha của bạn mờ khi không hoạt động.
Bất kỳ tín hiệu cảnh báo nào trong số này cũng có thể cho thấy hệ thống điện trên xe của bạn có vấn đề chứ không nhất thiết là do ắc quy bị hỏng. Pin sắp hỏng thường sẽ có rất ít hoặc không có cảnh báo.
Hỏi: Ắc quy xe máy có thực sự phát nổ được không?
Đeo kính hoặc kính bảo hộ
Che chắn mắt và mặt của bạn khỏi pin
Giữ khoảng cách càng xa càng tốt với pin
Đọc nhãn cảnh báo trên pin của bạn
Không gây ra ngọn lửa hoặc tia lửa gần pin
Nếu bạn bị axit dính vào da hoặc vào mắt, hãy rửa sạch bằng nước ngay lập tức và tìm kiếm sự chăm sóc y tế.
Hỏi: Làm thế nào tôi có thể tránh được các vấn đề về ắc quy xe máy?
Đảm bảo các cực của pin không bị ăn mòn và được lắp chặt.
Đảm bảo ắc quy được giữ cố định trong xe và không bị lỏng.
Đảm bảo pin của bạn có dung lượng phù hợp cho xe máy của bạn.
Đảm bảo không có hiện tượng đoản mạch hoặc xả dòng điện liên tục (chẳng hạn như chuông báo động hoặc thiết bị cố định) trong thời gian dài mà không sạc pin.
Tránh sử dụng cáp nhảy vì điều này có thể làm hỏng các cực của pin.
Định kỳ đảm bảo pin được sạc đầy bằng cách đo trọng lượng riêng của chất điện phân.
Hỏi: Việc xử lý ắc quy xe máy có nguy hiểm gì không?
Hỏi: Tôi có thể không sử dụng ắc quy xe máy trong bao lâu?
Hỏi: Sạc quá mức là gì?
Quá tải thường đi kèm với lượng khí thải lớn (coi chừng nguy cơ nổ) sẽ đẩy nhanh quá trình bong tróc vật liệu hoạt tính khỏi các tấm dương.
Quá tải cũng thường đi kèm với nhiệt độ chất điện phân cao dẫn đến sự xuống cấp nhanh chóng của các tấm và thiết bị phân tách. Việc sạc quá mức có thể gây ra hiện tượng vênh các tấm dẫn đến thủng các dải phân cách và đoản mạch bên trong.
Hỏi: Pin axit chì có thể tái chế được không?
Hỏi: Ắc quy xe máy có bị đóng băng không?
Hỏi: Tôi có thể bảo quản ắc quy xe máy vô thời hạn không?
Q: Pin gel là gì?
Hỏi: Pin AGM là gì?
Pin AGM sẽ không bị rò rỉ hoặc tràn ngay cả khi bị hỏng và có thể tồn tại trong hầu hết các lần đóng băng. Pin AGM là "tái tổ hợp" - có nghĩa là oxy và hydro tái kết hợp bên trong pin. Những loại pin này sử dụng pha khí chuyển oxy sang các tấm âm để kết hợp lại chúng thành nước trong khi sạc và ngăn ngừa mất nước qua quá trình điện phân.
Điện áp sạc của hầu hết các loại pin AGM đều giống như đối với pin axit chì bị ngập nước, do đó không cần điều chỉnh sạc đặc biệt hoặc gặp sự cố với bộ sạc hoặc bộ điều khiển sạc không tương thích. Vì điện trở trong cực thấp nên pin hầu như không bị nóng ngay cả khi có dòng điện sạc và xả lớn. Pin AGM có tỷ lệ tự xả rất thấp (từ 1% đến 3% mỗi tháng). Điều đó có nghĩa là chúng có thể được lưu trữ trong thời gian dài hơn nhiều so với các loại pin khác mà không cần sạc. Các tấm trong AGM được đóng gói chặt chẽ và gắn chắc chắn và sẽ chịu được sốc và rung tốt hơn bất kỳ loại pin tiêu chuẩn nào.
Là một trong những nhà sản xuất và cung cấp pin xe máy chuyên nghiệp nhất ở Trung Quốc, chúng tôi nổi bật bởi các sản phẩm chất lượng và giá thành thấp. Hãy yên tâm mua pin xe máy giảm giá trong kho tại đây và nhận bảng giá từ nhà máy của chúng tôi. Ngoài ra, dịch vụ tùy chỉnh có sẵn.
